在时代带头的位数产业遗产"姬路单轨电车行程"(约2小时)
姬路城周边
- 负责导游：姬路观光志愿者导游的会
- 受理期间：预订到原则，实施日的10日之前
- 实施日：全年(要求)
到昭和从41年到49年的8年，最新式的单轨电车当时正在姬路站前～手柄山中央公园之间奔跑。
一边追踪那个轨道遗迹，一边在"梦的后来"循环。
START!
- 1.
前姬路站西面
出发的单轨电车开始爬上姬路站。剩下桥墩正从建筑物伸出的奇妙的风景。
- 2.
轨道遗迹
这个桥墩是超特大。最新式的单轨电车正在这个上边行驶。是近未来的光景吧。
- 3.
前高尾公寓、大将军车站
前高尾公寓有"大将军"这个中间站，单轨电车出来，进入建筑物。
- 4.
轨道遗迹
沿着抛锚处河奔跑的单轨电车的轨道遗迹。这附近比较好好留下来，以前被回忆。
- 5.
Tegarayama Networking Station
曾作为单轨电车的终点站的功劳山车站被对交流车站重新装修了。邻接，有水族馆。
- 6.
单轨电车展览车辆
实物正展览正奔跑的当时的单轨电车。能关于单轨电车车辆听解说。
- 7.
功劳山祭奠塔
祈祷和平的全国最好的祭奠塔。精确地叫"太平洋战全国战争灾难城市空中轰炸死去者祭奠塔"。
- 8.
旋转瞭望台遗迹
在1966年举行的姬路博的主题塔。据说模仿了洛杉矶国际机场的老控制塔(封闭)。
GOAL!